Flugferien Dune du Pyla

Nie lernst Du fliegerisch mehr als an der Düne! Die Flugferien im grössten Sandkasten Europas sind ein muss in jeder Gleitschirmkarriere. Spätestens hier wirst Du zum feinfühligen Gleitschirmfreak ;-) Die Cloud-7 Dünenferien richten sich vorallem an unsere Schüler und Ex-Schüler.

An die Düne fährt man vor allem um mit fliegerischer Komponente zu Groundhändeln - und nicht in erster Linie nur um zu fliegen. Wie bei jeder Outdoorsportart sind wir auch hier den Wetterkapriolen ausgesetzt. Wir hatten Wochen, wo wir jeden Tag Fliegen konnten, es gab aber auch Wochen, in welchen wir fliegerisch nicht viel schlaues machen konnten... Organisiere Dir also auch ein Plan-B Schlechtwetterdünenprogramm... ;-)

8 Tage vor Ferienbeginn am Freitag machen wir ein Dünenbriefing im Hangar. Hier werden noch letzte Fragen geklärt, Fahrgemeinschaften geschmiedet und der Feinschliff am Material gemacht. Dünenteilnehmer, welche hier nicht dabei sein können sollen allfällige Transportkapazitäten- oder Bedürfnisse durch einen Kollegen vertreten lassen. 

Wir sind 2 Wochen unten. Ihr könnt jeweils eine oder zwei Wochen buchen. Diejenigen Schüler welche nur 1 Woche mitkommen, sollen die erste Woche buchen!

Wir fahren mit PWs und bilden Fahrgemeinschaften, welche wir am Briefing 1 Woche vorher zusammenstellen. Ideal sind 4 Personen pro PW. Jede Fahrgemeinschaft entscheidet selber wann und wie sie abfahren. Easyjet ist auch noch eine günstige Option. Wir treffen uns dann am Samstag Nami im Camping Panorama beim Bönggi oder auf der Düne. Kommuniziert wird über Funk und über die Whatsapp-Gruppe, die dann am Dünenbriefing gemacht wird. Die geplante Rückkehr ist irgendwann Samstag Abend. 

Ein sehr gutes Groundhändling setzen wir voraus. Mit dem Schirm Kiten und Spinnackern und der Rückwärtsstart müssen beherrscht werden. Es ist dann an der Düne immer noch schwer genug - mit all dem vielen Sand, der unbedingt in die Eintrittsöffnungen will ;-) 
Schau, dass Du die ersten 2 Tage ein Fluchwortrepertoire auswendig kannst ;-) falls Du immer wieder kiloweise Sand in den Schirmkammern hast und ihn ausschütteln musst....

Wir werden unser Camp im Camping Panorama installieren. Es hat Stellplätze für Camper, Zelte sowie auch Bunggalows, welche man mieten kann. Bitte bucht frühzeitig.

Wir werden wieder einen Bunggalow mieten. Die Unterkunft hat 6 Schlafplätze in 3 ringhörigen Zimmern und ist vollwertig ausgerüstet, damit man auch richtig kochen kann. Wenn also jemand hier ein Plätzchen möchte dann reserviert bei mir eines. Erfahrungsgemäss ist dieser Bunggalow jeweils das Basecamp der Dünenexpedition :-). Wir werden im Basecamp viel Besuch haben, es wird lustig, und es wird garantiert nicht um 23 Uhr Nachtruhe sein. Die Selbstkosten werden wir uns aufteilen. Wenn wir voll sind dann ist es günstiger und enger, wenn wir halbleer sind dann ist es teurer dafür weniger eng. Die Selbstkosten für ein Bunngalow inkl. Kurtaxen bei 6 Personen sind ca 950 Euros pro Woche.

Wenn Du um 22 Uhr Deine Ruhe haben möchtest dann schau, dass Du selber eine Übernachtungsmöglichkeit organisierst. Reserviere Dir frühzeitig Deinen Bösslistandplatz, Zeltplatz oder Bungalow im Panorama-Camping.

Selber kochen oder auch nicht… je nachdem wird auch gefastet und mit Getreidesaft ergänzt ;-)  Es hat auch ein neues Restaurant auf dem Zeltplatz. Auch ausserhalb des Campings gibt es diverse Verpflegungsmöglichkeiten.

Der Sand beansprucht die Gleitschirme brutal. Wir empfehlen Dir einen Dünenschirm zu organisieren. Wir haben in unserem Shop diverse von denen. Ältere gebrauchte Gleitschirme, welche für die Düne noch lange gut genug sind kosten nicht alle Welt. Schau, dass Du im oberen Gewichtsbereich geladen bist. An der Düne enspricht das Abfluggewicht ca. Nacktgewicht plus 10 ca kg. Der Schirm sollte wegen der Leistung nicht älter sein als 15 Jahre. Du als Schüler darfst an der Düne ruhig auch einen EN B Schirm fliegen. Gurtzeug kannst Du Dein eigenes mitnehmen, falls Du kein geeignetes im Occasionsmarkt findest. Nimm einfach den Notschirm raus.

• Gleitschirm
• Gurtzeug ohne Notschirm aber mit Protektor
• Helm
• Sandalen welche nicht abfallen
• Funk, sanddicht verpackt
• Fingerhandschuhe
• Altes Sweatshirt. Beim harten Bodenhändlings- und Kite Einsatz verkratzen die Arme weniger.
• warme Kleidung (vor allem im Frühling)
• Schlafsack
• ID
• Bargeld
• Schlechtwetterspiele
• Bücher
• Bungalow-Mieter: Bettüberzug und Schlafsack, evtl. Duvet mitnehmen.
• Ladekabel / Steckerlisten für Handys etc. 2-Polige Stromstecker passen in Frankreich. 3-Polige brauchen einen Adapter.

Fliegerische Betreuung in der ersten Woche Fr. 200.00, auch wenns nicht fliegt. Ich darf 9 Personen ausbilden.

Für diejenigen welche zwei Wochen mitkommen werden in der zweiten Woche vorallem Alleinflüge machen - darum verlange ich dafür kein Geld. Ich werde jedoch weiterhin ein Auge auf euch werfen. Eigenverantwortung wird in dieser Woche einen grossen Stellenwert haben.

Autokosten pro Weg: Autobahngebühren ca 80 Euros, Benzin/Diesel für knapp 1000 Km.
Rechnet für den Camping 150 - 300.-- pro Woche.

Ich darf 9 Piloten ohne Brevet coachen (französische Bürokratie lässt grüssen). Schüler ohne Brevet haben bei der Anmeldung Vortritt - falls Du diesen Vortritt nutzen möchtest, dann melde Dich möglichst schnell an. Falls Du nur eine Woche mitkommst dann buche unbedingt die erste Woche. Bei der Anmeldung gilt “First come first serve” - oder auf Deutsch “der ender isch dr gschwinder”. Um Dich anzumelden schreib mir bitte ein E-Mail. Schreibe mir ob nur die erste Woche, oder beide Wochen, und ob Du einen Bungalow Platz benötigst oder ob Du selber schaust.